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共享单车为解决城市交通“最后一公里”问题进行了有益探索，这种公共交通的创新模式，极大方便了市民的短途出行，有效解决了“打车贵、开车堵、公交挤、走路慢”的尴尬问题。伴随着互联网服务的广泛发展，人们利用移动App和智能硬件开发技术，从“滴滴打车”到现在的利用各种手机软件打车，无不享受着互联网所带来的全新体验。本文从我国共享单车运营问题出发，首先对共享经济的定义、特点以及实现条件进行了相应的概述，然后分析了我国共享单车发展现状、国外共享单车发展现状，最后针对我国共享单车运营的困境提出相应的发展建议，以期为我国共享单车的发展提供一定的参考借鉴。

 
关键词：共享经济；共享单车；企业运营；更多范文 近年来，随着我国城市化水平的不断提高，社会的出行结构也发生了很大的变化;同时人们的生活水平和收入水平也在逐步提高，城市的车辆使用结构也发生了巨大的改变。因此，城市中人们出行的次数越来越多，出行的距离越来越长，而机动车给城市道路带来的交通压力也越来越严重，交通所带来的便利的同时也产生了它的另一面作用。当前，政府主导出资的城市公共自行车使用率较低。“有桩”公共自行车存在着租赁点设置不合理、用户找不到租赁点、租赁点车辆不足、公共自行车车身质量等等问题。“有桩”公共自行车需要通过指定的地点租赁和还车，所以需要办理特定的租赁卡，设立专门的租赁中心和专用停车位，这不仅提高了投资的资产，同时也增加了运营成本;更重要的是，此运营方式极大地阻碍了用户使用公共自行车的自由度:借用自行车无法随借还，卡片不方便携带，公共自行车租赁卡无法在城市之间通用等等。得益于先进的“互联网+”技术的推广以及智能手机应用的巨大普及，企业共享自行车应运而生。共享单车极大方便了用户租赁、归还自行车的同时，也实现租赁车辆等信息的同步更新，用户可以在APP内花费一两分钟操作即可租借，非常方便。而政府推出的公共自行车受限于停车桩的布局，没能实现大规模的普及。而共享单车的雏形就来源于政府推出的公共自行车服务，只是通过现代化技术手段和共享经济思维进行了创新，大大提升共享单车的便利性。然而，在自行车迅猛发展的背后，它的问题逐渐暴露出来，主要是乱停乱放，占用机动车车位，车道人行道不分，自行车丢失，交通违规等等。共享自行车越是投放量大，所暴露出来问题越严重。本文立足于共享单车的运营情况，对共享单车目前在运营上存在的一些问题提出合理化建议。