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随着铁路货运组织改革的深化，中国铁路总公司组织实施了铁路货运票据电子化，
以加强标准化作业、提高工作效率、降低客户成本。本文以广州站为例，对其货运票据电子化实行现状进行了分析，通过分析发现广州站在确报与到达现车、特征信息关联、出发信息方面存在问题，针对以上问题本文对广州站货运票据电子化实施方案进行了优化设计，从关键作业环节、货运作业流程、或与岗位与特殊情况处置四个方面进行了优化，最后本文对设计方案的实施效果进行了分析，该方案能够有效提高解体作业安全性，在提高运输效率的同时降低成本。
 
关键词：货运票据；电子化；广州站；更多范文
长期以来，在铁路货物运输组织中先后使用了货物运单、货票、列车编组顺序表、货运记录等20多种纸质票据，涉及货运、车务、车辆、机务等生产作业过程，以及统计、收入、财务等相关业务。从货运市场方面来看，客户填写运单办理货物托运，持领货凭证领取货物。随着信息技术的进步，客户对优化托运和领货手续、取消纸质领货凭证的要求日益强烈。从铁路内部生产方面来看，各作业环节间传递纸质票据，生产作业环节效率低，迫切要求以信息化手段提升运输组织与管理水平。从技术条件方面看，铁路信息系统经过多年建设，以及网络扩容建设提供的信息通道，已经为各作业环节取消纸质票据传递提供了一定的基础。因此，取消纸质票据随车传递，实现铁路货运票据电子化，对优化运输途中作业和承运交付作业、降低营运成本、提高运输效率、改善客户体验意义重大。
铁路货运通过简化手续、拓宽渠道、改革运输组织方式，打造电子商务平台，开行货运班列，最大限度发挥铁路货运优势，服务“一带一路”建设、打赢“蓝天保卫战”等国家战略。为进一步深化铁路货运组织改革，中国铁路总公司组织实施了铁路货运票据电子化工程。2017年12月1日，铁路货物运单、货票两单合一，启用新版货物运单；2017年12月22日，铁路货运票据电子化试运行；2018年3月28日，铁路货运票据电子化正式实施。本文以广州站为例，对其铁路货运票据电子化现状进行研究，并针对现阶段存在的不足进行优化方案设计。
货运票据电子化后，4 种情况下作业流程均减少移交票据、接收票据 2 个环节，货场卸车时还减少到站核算杂费环节；涉及岗位均减少票据传递员 1 个岗位；作业信息在信息系统之间自动流转，一条信息只录入一次，各信息系统完全共享。铁路货运票据电子化，解决了以前货运票据纸质流转易造成货票损坏、丢失，并且效率低下等问题，提高了货运票据传递安全系数和数据传输精准性，节约了铁路运营成本，降低了客户物流成本。