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渔船的安全避让，一直是令航海者头疼的问题。在航行中遇到的渔船，往往是成群结队，延伸的渔具范围十分的广泛，给避让带来了很大的难度。本文以论如何安全避让渔船为题，主要对渔船的安全避让进行了探讨。本文一共可分为四个部分，第一部分为渔船的相关概念，主要阐述了渔船的特点以及渔船的种类。第二部分为渔船发生碰撞事故的原因，主要从渔船船员素质差以及渔船航海设备落后等方面进行了展开分析。第三部分为对《国际海上避碰规则》中安全避让渔船规则的解读，主要从渔区航行中的正规瞭望、安全航速、主动避让以及避让效果验证等方面进行了分析。最后一部分为商场安全避让渔船的建议措施及注意事项，针对不同类型渔船的特点提出了相对应的避让措施。
关键词：安全避让；渔船；《国际海上避碰规则》；更多范文

1.1渔船的特点

渔船大致分为两类:远洋渔船和沿海渔船。一般，情况下远洋渔船在大小和结构上要高于沿海渔船，远洋渔船的长度一般在70米左右，根据不同类型会有不同的长度，其马力在400以上，远洋捕捞船所配备的航海电子设备相对比较齐全，船体结构也比较好，能够抵抗一定的风浪。沿海渔船大部分是木船。大部分功率在40-400马力之间。大多数船长都是20-50米。沿海渔船的航海设备十分简陋，船员素质普遍很低，在沿海捕鱼作业中基本不进行海图定位，船的位置取决于对山景的观察和经验。在海上也很少按照规定显示相应号灯号型。沿海渔船基本不按规定悬挂相应的号灯号型，给商船的避让带了很大的困扰。渔船在外作业中往往成群结队出现，因此在整个渔船群集的海区内，灯关闪耀比比皆是，必须特别注意。在渔区，渔船的航向经常突然发生改变，这种情况尤其在沿海水域经常发生。
 

1.2渔船的种类

我国沿海海域十分广阔，渔船的类型和捕鱼方式都不尽相同，但从总体上看可以分为以下几种比较常见的渔船。
1.2.1拖网渔船
常见的拖网渔船有双船拖网和单船拖网两种，双拖和单拖。
双拖网渔船其拖网长度在 400-500 米，网具入水较深，采用两艘渔船分开相当的距离合拖一挂鱼网进行捕鱼，一般在拖网捕鱼时的航速为3-4节。
单船拖网渔船有较大的吨数和马力，一般是由一艘渔船单独拖曳网具捕捞鱼类的作业方法。区别单拖船的有效方法是看船尾，如果加挂两块铁板就是单拖船，单拖船要拖一个比自己面积大上几倍的鱼网，而且还有两块铁板用以使鱼网沉底。一般单拖船受潮流的影响不大，拖网速度约为 4～6kn 左右。
 
1.2.2流网渔船
流网渔船一般在自己的船的首部放出流网，流网是由很多长方形网片(长10一巧米，高1一6米)连接而成，靠浮力作用将网直立于水中，网长约2000一3500m。其网具上有竹竿、玻璃球或塑料浮子，在一定的间隔上插有小红旗，白天极易发现;机动流网船一般以顺风或偏顺风放网，网完全放入水中后，使网与水流成75一90℃。
1.2.3围网捕渔船。
大型围网一般由2一3艘机动渔船一起进行作业，网长约800一1000米，多在60一80米水深渔场作业。围网捕捞的方式在我国东海区域比较多见，其主要的捕鱼方式为渔船在探到鱼群后放出长带形网具，在慢慢的将圈子缩小，在缩小的过程中慢慢的将渔网底部封闭，最后将鱼打捞起来。大型围网渔船一般网长 800 - 1000m，围网直径可达 800m。
 
1.2.4延绳钓鱼渔船。
延绳钓鱼渔船是通过在干线上每隔一定间距绑缚支线和渔钩，在利用浮子和坠子将渔钩沉入一定水深，一般延绳钓鱼渔船的干线长度在一百到几百米不等，布好鱼钩后，就等鱼上钩，收线。
1.2.5张网渔船
张网渔船分布广、数量大、型式多种，是传统渔具之一。张网渔船捕鱼的方式是定置在水域中，利用水流迫使捕捞对象进入网囊。一般张网渔船吨位较小，多为木质机船。张网渔船网具定置好后，网具系泊点到网具末端的距离有的可达200m以上，并且网身还会随着海流而改变。