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近些年来,伴随着中国市场从2008年金融危机中逐步复苏以及强劲的中国国内市场需求,世界汽车巨头更加重视中国市场的汽车消费潜力,争先恐后的向中国汽车市场迈进,以争取在日益繁荣的中国汽车市场中获得先发优势地位,而这给江西省自主品牌汽车在国内生产和营销造成了前所未有的巨大冲击。为了在激烈的市场竞争环境中脱颖而出,必须制定科学合理的营销策略。本文以江铃汽车为例,在简要的对自主品牌汽车的相关概念进行阐述后,对其基本情况及营销环境进行了分析,在此基础上对江铃汽车营销策略现状和存在的问题进行探讨,最后针对性的提出优化措施。
近年来,国产自主品牌汽车经过不断学习和创新,尤其以奇瑞、吉利、江铃汽车等为代表的汽车品牌异军突起,占据了市场一定的份额,虽然与国外品牌相比仍有很大的差距,但也代表中国汽车产业开始走向国际舞台。中国自主品牌汽车如何在复杂的市场竞争中与国外品牌正面交锋,如何在瞬息万变的市场中能够脱颖而出,如何赢得消费者的青睐和认可,这是摆在中国自主品牌汽车面前的一道难题。除了提高汽车的品质和技术性含量外,更重要的是要在营销策略中大力下功夫,中国自主品牌汽车发展之路任重而道远。本文主要针对江西省自主汽车品牌汽车的营销策略进行研究,选取江铃汽车为例,通过对该自主品牌汽车的营销策略的现状的分析,提出其营销策略存在的问题,并在此基础上进行改进,为国内其他自主品牌汽车的营销策略提供参考和借鉴。
“自主品牌”的内涵应该同时具备自主的含义和品牌的概念。自主的含义是指企业拥有自主知识产权,具有对品牌完全的掌控能力及决定权利。中国国内企业拥有完全的产品修改权、完全的品牌运营权的品牌,就可以叫做自主品牌。自主品牌不但代表着国家的产业水平,而且还代表着一国的国际形象。
针对我国汽车行业的品牌发展延生的现状,我国汽车品牌的分类主要按照汽车企业类型分为合资企业汽车品牌与国内民营企业汽车品牌两类。第一类的汽车企业根据自身不同的发展情况在创新品牌上也各有千秋,例如:合资企业可以完全从头开始,在企业生产营销的初期就建立自己的品牌;也可以在中国设厂生产国际上已经形成良好品牌的汽车。第二类企业是中国国内民营企业自主研发开创新的汽车品牌,从投资-创新-研发-销售形成自主知识产权,国内常见的如红旗、BYD等品牌。同时也存在这样的汽车品牌经营商,在入行初期选择利用融资入股或者获取国外品牌汽车品牌的国内生产经营权,通过这种合资的方式在国内开拓市场,在形成了一定的市场规模、技术条件及销售模式之后开创自己的品牌。这条自主品牌的打造之路是漫长且艰辛的。在这期间产生了例如奇瑞、吉利、BYD等本土化汽车企业。