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现阶段我国交通工程项目的建设进入了一个规划全面以及建设速度快的时期当中,但是容易受到周围环境因素的影响以及施工技术的影响,导致隧道工程施工建设中出现了一定程度的质量问题,隧道工程项目其自身的结构非常复杂,采用的技术相对比较困难,因此工作人员加强对隧道工程技术的质量检测是非常重要的一个环节,为全面并且系统化的完善隧道工程质量提供了很大的帮助,因此隧道工程无损检测工作的开展是必要的。基于此,本文对隧道施工与检测技术展开了研究,本文对隧道施工的与检测技术的国内外研究现状进行了分析,提出了隧道施工的基本原则、施工难点和隧道的移动式的激光扫描检测技术、无损检测技术、机电设施检测技术的特征与应用。最后总结了隧道施工的技术要点与注意事项。
关键词:隧道;检测;交通;
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随着经济的发展以及城市化速度的加快,我国公路、铁路、地铁等交通系统迅猛发展。据《隧道建设》期刊统计,截止到2016年12月,中国现有的铁路总里程数已经高达12.4万km,其中,有14100条隧道,隧道总长度达到14120km,长度大于10km的特长隧道总长约1400km,占运营隧道总长的10%;长度大于20km的隧道总长约219016m,居世界首位。我国已经成为隧道工程的超级大国。因此,隧道工程在交通建设中扮演着关键的角色,隧道的建设及安全运营关系着人类生命财产安全以及生产活动的正常进行。在隧道建设和运营过程中,由于地质条件复杂,影响因素众多,给隧道的安全性能带来了许多隐患。隧道变形的影响因素主要有:(1)隧道开挖过程中,由于断面开挖及机器振动等导致隧道轮廓结构不稳定,发生变形、沉降。此外,部分隧道施工中,需要穿越含水量较多的区域,使得隧道安全隐患加大。(2)隧道施工完成以后,运营期间通过隧道的车辆负载较重,导致周边土层发生软化,隧道轴线发生偏移或局部断面发生形变,甚至围岩失稳等,为隧道的稳定运营埋下了安全隐患。
隧道的地质条件恶化、结构性损伤、失稳和退化都会威胁隧道运营安全。为了保证隧道结构的稳定,需要对隧道的健康状态进行监测,确保运营过程的安全。随着隧道工程量的增加及隧道监测需求多元化的出现,推动隧道健康监测的全天候化、自动化变得十分重要。此外,由于现场监测数据序列中包含着隧道相关信息的演变,因此,研究人员希望从现场数据中,提取有用的数据信息,分析其发展规律,并利用这些观测数据来预测隧道未来的变形情况,从而对隧道的变形趋势做出合理的预报或预警,及时采取有效的防护措施。可以肯定,在隧道建设发展的方向中,隧道的检测技术将是其发展的重点领域。因此,在隧道建设不断发展的背景下,对于隧道施工与检测技术的研究具有重大的现实意义。