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摘  要：发动机在运行过程中温度会越来越高，发动机在高温度的运行状况下会有很大的安全隐患。所以，本文基于声光报警系统，设计了以发动机超温自停控制器。文中以STC89C52作为控制芯片，分别对声光控报警系统和发动机超温自停控制系统分别进行了设计，超温自停控制器分为控制器的构成，控制器技术指标，控制主板，A/D转换电路，复位电路，时钟电路和系统抗干扰设计几个部分，声光控报警系统分别声光控报警电路，显示电路，软件设计几个部分。
关键词：单片机；发动机；STC89C52；更多范文 发动机过热停车控制器的主要功能是确保发动机在运转过程中适当冷却，以确保发动机在最佳温度范围内工作。如果冷却不够，一方面，由于油的热膨胀导致的热膨胀正常，运动部件可能会损坏，机械部分也可能是由于机械强度降低引起的高温。如果过度冷却，过热损失，发动机经济，动力下降，粘度增加，运动部件之间摩擦，磨损增加。
随着现代电子技术和计算机技术的不断发展，汽车代理和系统控制趋于自动化和智能化。特别是单片机的智能控制在汽车中得到越来越广泛的应用。目前国内汽车发动机冷却系统仍采用传统的温控器、绝缘帘和冷却风扇。三者的工作不相关联，不能根据发动机的实际冷却要求，准确地调节冷却系统的冷却能力。此外，工作效率低，油耗率高，技术不适合现代汽车技术的发展。所以可以使用微控制器来调节引擎的温度控制。