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21世纪以来，全球化趋势不断加强，经济环境日益变化，企业面临的竞争压力也逐渐增大，这就要求企业必须提升自身管理水平，全面系统地寻求解决方法以应对挑战。其中，增强成本管理与控制、充分挖掘成本潜力成为公司提高竞争力的关键。在新的时代背景下，物流成本管理渐渐成为了企业继减少原材料耗费和提高劳动生产率以增加利润之外的又一大利润源泉。然而，我国近几年的社会物流总成本占国民生产总值的比例位居世界第一位，大多数企业中，物流成本占据了商品全部成本的三分之一左右，其中运输成本是走在发展前列的西方国家的4倍。这充分表明，我国企业的物流成本拥有着广阔的利润空间。如果企业加强物流成本管理与控制，必将给它们带来巨大的收益，并极大地增强其竞争实力。在此背景下，本课题以A公司为例，对基于作业成本法的企业物流进行了研究，根据现场实际调查对该企业物流成本的构成、特点、影响要素等进行深度分析；运用作业成本法等手段对物流成本进行会计核算，找出其中的浪费和不合理问题，并对核心要素进行重点分析，提出解决方案，最终达到降低企业的物流成本。
国外发达国家对物流成本的研究早在二十世纪中后期就已经比较成熟，并在90年代兴起供应链成本管理研究，经过20多年的理论发展和实践创新，建立了相对完整的供应链成本管理体系，并在很多的产业中得到实践应用和发展，在物流成本控制的研究过程中，作业成本法作为一种物流成本控制策略，在物流成本控制方面起到了显著的成果，也得到发达国家的极大重视。
物流成本的概念方面，美国管理会计协会1992年发表成本管理公告中提出，物流成本就是企业的经营过程中产生的，其中包括企业原料采购、运输过程、仓库储存、存货控制、订单提交、物流支持等，这些物流活动所产生的费用的总和就是企业的物流成本。日本地方政府产业部门发布的物流成本计算手册中提出，物流成本就是在企业链的供应到需求的传递过程中，将物质资源进行包装、运输、仓储等物流活动所产生的费用。
Janne Engblom （ 2012 ）探讨了物流成本的组成主要包括运输、仓储、库存管理、运输包装，以及物流的间接成本等。通过多种方法包括描述性分析探讨了物流成本，建立广义线性混合模型对主要影响成分进行分析，设立变量时间、员工人数、营业额、行业等，并得出结论物流成本的变化，受控制背景变量的影响，需要对物流成本变化进行谨慎的分析。Marcel Turkensteen （2012）对电网的物流成本进行分析，提出由于地理上的分散和目标消费群体的不确定性，物流成本受到运输距离限制。文章重点研究一对多的分布系统中，中心设施服务需求点，得到准确的需求点分散数据，使预期的物流成本和目标比较，建立准确的物流成本估算系统。
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