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天天快递”创建于1994年，总部设在杭州，自创立以来，天天快递一直专注于服务质量的提升，以不断满足市场的需求，并且构建了庞大的信息收集、市场调研、物流运输、快件收派等业务机构及服务网点。二十多年来，天天快递始终秉承“服务大众、奉献社会”的宗旨，本着“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的理念，坚持“诚信、务实、创新”的精神，诚挚为客户提供快速便捷、安全周到的快递服务。在近二十年的快速发展下，天天快递在京、沪、穗、深等一线城市以及杭州、南京、合肥、武汉、成都等全中国大部分的省会城市及无锡、青岛、苏州等地已经设置了2000多个运营点，拥有的网点则上万，公司的职员也多达十几万人。不仅如此，天天快递的网点遍布地级市，实现了大规模的覆盖。截止目前，天天快递已经基本实现了江浙沪皖地区的无盲区快递派送，并且也已经形成以长三角地区、珠三角地区、环渤海地区为重点区域的快递网点布局。拥有快递运输车约30000辆，航空路线400余条。在全国设有800多个独立呼叫中心，坐席超4000个。；更多范文 在快递的实际运输作业中运输路线优化问题的约束条件比较多、变动性大，可根据要解决的问题提出优化目标，针对这个目标提供解决办法。这样就可以将复杂多变的问题简单化，从而便于求解。本文以运输里程最短作为优化目标，运用节约里程法确定运输路线优化方案。在行驶过程中，运输车辆必然会产生油耗，油耗越多运输成本越高。由于车辆行驶里程越长，所需的燃油费用就越高，两者为正比例关系，因此，要选择最优的运输路线，可以从减少运输里程的角度来考虑。
本文以天天快递一次发往上海市区的货物的运输路线为研究对象，通过调整车辆的运输路线并重新安排站点的运输顺序，最大限度减少车辆的行驶里程，试图运用节约里程法制定运输路线方案。现有一批货物需要运输，由转运中心P点向市区各个站点运输货物。已知转运中心有载重量分别为2t和4t的运输车辆，要向市区各个站点派送的货物，站点所需运输的货物量如表1所示。运用节约里程法对运输路线进行优化设计，可由下列步骤求解。