部分内容展示

随着人们生活需求和观念的改变，对优质生态环境的要求也是越来越高，好的景观设计可以发挥美化环境、净化空气、减少噪音等生态作用，给人们的出行创造出愉悦、舒适、安全、卫生的公路环境。
本文集中阐述了公路景观设计的相关概念及构成要素、对城市形象的影响，围绕沿黄旅游公路临汾段公路景观概况进行了分析，剖析了临汾段公路沿线景观资源分布和设计问题，并就此提出了沿黄旅游公路临汾段公路景观设计，主要包括绿化带设计、路边沟海绵绿化设计、中央水渠改造设计、沿线村庄入口空间景观设计、绿化种植设计等，最后对全文进行了总结。旨在今后对地区公路景观设计时，可以结合本研究提出的景观设计方法与策略，建设出具有本土特色的公路景观，使建设好的公路景观具有良好的景观效果、城市功能和生态功能。同时还希望通过景观设计带动旅游市场、吸引外地人群，促进经济发展。
 
关键词：沿黄旅游公路临汾段；景观设计；构成要素；更多范文 .1 选题背景与意义
2010年到2015年期间，临汾市旅游收入和游客接待量连续多年呈现15%以上的增长幅度，高于全国平均增长幅度，旅游综合效益不断提升。2010-2015年期间，累计接待国内外游客4693.1万人次，年均增长27.4%。2015年，全年共接待国内旅游者1172.23万人次，实现国内旅游收入96.02亿元，接待海外旅游者10.06万人次，实现旅游创汇2077.16万美元，实现旅游总收入97.47亿元，旅游增加值进入全省前五行列，旅游总收入相当于全市GDP的11%。旅游业已成为临汾市国民经济新的增长点和优势产业，在拉动内需、扩大消费、安置劳动力就业、建设和谐社会等方面发了重要作用。
临汾市政府正在打造本市的旅游文化新形象，将曾经一度受损严重的古城墙加以完整修复，呈现出了整体规划的科学理念。2017年10月13日上午，临汾市沿黄扶贫旅游公路在永和县开工。沿黄旅游公路临汾段公路北起永和县南庄乡前堡头村，经大宁、吉县，南至乡宁县乡韩黄河大桥，主线全长260km，通过11条支线与市域内各处沿黄旅游景点连接，支线总长196.2km。项目建设工期为两年，总投资76.8亿元。其中一期工程永和段投资27亿元，包括主线100km、骑行线70.5km和13km的步行线，同时还建设停车观景台35个和驿站26座，于2018年底完工。项目的实施，有效整合了黄河沿线和周边旅游资源，打造出了独具黄河风情特色的绿色生态旅游长廊。本文即对沿黄旅游公路临汾段公路景观设计构成要素进行了分析，旨在通过科学的规划，使区域旅游开发依据其独有的特色，更具针对性的进行。