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随着绿色交通理念的深入,公共自行车交通作为绿色交通的重要组成部分,它具有使用便捷,利于健康,能较好地解决近距离出行和接驳换乘的交通需求。但由政府主导建立的“有桩”公共自行车系统存在资本投入大、营运成本较高、使用便利性不够等方面的缺陷。而随着“共享经济”时代的到来,充斥在大街小巷的ofo、摩拜、小黄车、永安行等共享单车,其通过“互联网+”技术和共享理念解决了政府主导的“有桩”公共自行车成本投入大、收益小、租车还车麻烦等问题。继滴滴之后,共享单车作为又一兴起的共享经济模式,它切实解决了人们“最后一公里”出行的痛点。然而,共享单车在火爆发展的背后,其面临的问题也逐步表现出来,在对昆明市共享单车使用情况的调查过程中,发现共享单车乱停乱放、占用机动车道、交通违规、自行车丢失、人为破坏严重等现象。本文主要是针对昆明市共享单车的调查情况进行分析,根据共享单车目前存在的问题提出相应的解决对策。
关键词:昆明市;共享单车;使用情况;;
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2016年底,作为共享经济的一个缩影---共享单车呈现出爆发式的增长,在我国绝大部分城市的公共人员密集区域都有共享单车可供消费者使用,它是有关企业通过互联网平台以共享单车的形式满足人们交通需求的一种商业模式,由于共享单车给人们的生活带来了很大的便利,各级地方政府正密切关注这一新鲜事物的发展,以及评估它的利弊。百度百科认为企业从追求利润的角度出发,政府从改善交通的角度出发,二者相结合就产生了共享单车,一种观点认为共享单车包括有桩公共自行车。有关专家学者对此提出了质疑,认为共享单车是在互联网这个大环境下“互联网+”模式的典型产物,他与以政府为主体提供的有桩公共自行车具有质的区别。
以自行车为主体通过现在普及的智能手机APP的关联共同组成了共享单车系统。共享单车在制造上与传统的自行车区别不大,同一家企业为了保证自家生产自行车的质量达标,在自行车的零部件上都追求量身定制,这就使得即使某一品牌的自行车有损坏就能够使用相对应的质量有保证的零部件。由于共享单车不不属于私人财产,因此一定要注意结实耐用,这就使得它的材质比普通自行车要好很多。和一般自行车不同的是,为了方便使用者开车以及锁车,每辆共享单车都配备了二维码等电子锁。共享单车企业为了更好的服务广大消费者,会组织专业人员为该企业打造专门的APP。APP搭载在智能手机上,使得共享单车使用者能够非常方便的使用共享单车。
2016年底,作为共享经济的一个缩影---共享单车呈现出爆发式的增长,在我国绝大部分城市的公共人员密集区域都有共享单车可供消费者使用,它是有关企业通过互联网平台以共享单车的形式满足人们交通需求的一种商业模式,由于共享单车给人们的生活带来了很大的便利,各级地方政府正密切关注这一新鲜事物的发展,以及评估它的利弊。百度百科认为企业从追求利润的角度出发,政府从改善交通的角度出发,二者相结合就产生了共享单车,一种观点认为共享单车包括有桩公共自行车。有关专家学者对此提出了质疑,认为共享单车是在互联网这个大环境下“互联网+”模式的典型产物,他与以政府为主体提供的有桩公共自行车具有质的区别。
共享单车在大多数交通环境中它都能够很好的适应,实现与传统交通方式完美的配合,对于改善城市公共交通系统、服务人们出行发挥着很大的作用。