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A公司自设立之日起，即依照现行的会计准则，将权责发生制作为公司的会计处理依据，一直沿用传统的成本核算方式。公司是一家提供无形物流服务的第三方物流公司，期末无库存，所以将所接收的物流合同订单当作成本核算的对象。
与传统的制造业核算流程相似，A公司把全部的物流成本分成两大类，直接人工、直接材料这些直接费用不用分摊，直接计入对应的订单成本；在结算时，不能直接核算的折旧费、路桥费、燃油费等，应在期末确定合理的分配标准，通常为数量或方数，然后将其统一分摊到物流合同成本中。订单的直接支出加上已完成的管理费用，就是整个物流合同的成本。特别要指出，在运输车辆所载的货物进行混合包装时，产品规格、种类、重量一般不同，单一的数量或方数会将间接费用统一的分摊，从而影响最后的订单成本计算结果的精确度，从而产生偏差，对物流项目的定价和成本控制有一定的不利作用。目前，公司所采用的传统的成本核算方法主要是针对低成本、低产品种类的企业，像A公司这样的第三方物流公司，使用单一的成本分摊和成本分析方法，很容易出现“物流冰山”现象。
A公司是一家在我国中小企业中具有代表性的物流公司。通过对A公司的走访调研，我们发现A公司的成本确认流程工作基本上是一种形同虚设的工作，A公司的成本核算不是以部门的实际支出为基础，而是按部门上报的数据进行核算。由于企业的成本核算水平不高，其成本信息的搜集不全面，造成了不能精确、真实的成本数据，从而严重制约了企业的预算编制。而A公司则很少对年底的预算进行评估和总结，也没有对其完成的原因进行总结。在成本确认过程中，成本确认的过程、执行的程度和执行的品质，都没有得到充分的关注。这就产生了这样一个问题：企业中只有管理层才具有成本管理意识，而企业中的雇员们则只关心业绩的水平，而忽视了成本的使用，更不用说是成本控制了。该问题的直接结果是，企业的成本确认流程不能积极地促进成本管理。成本确认流程的实施和成本费用的核算是相互配合的，只有在两者的配合下，才能达到1+1>2的效果。