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双离合器自动变速器(DualClutchTransmission，简称DCT)是近年来发展起来的一种新型自动变速器，具有传动效率高、换挡过程无动力中断、舒适性好、燃油经济性好等诸多优点。但是在优点背后依然存在一些不足，自动变速器作为汽车的重要组成部分，其运行的质量将直接影响着汽车的运行效果，甚至会影响到汽车运行的安全性，因此，在汽车运行的过程中，应重视自动变速器运行的安全性、可靠性，一旦发现自动变速器故障，需及时对其采取有效的维修措施，保证汽车行驶的安全。本文通过对双离合器自动变速器的基本工作原理和生活中的一些常见故障进行分析，并且提出相应的完善对策，以期能够帮助人们降低故障的发生率,旨在为今后汽车自动变速器故障诊断提供可借鉴和参考的资料。
自2010年起，我国的汽车产销量已经连续七年位居世界第一，2016年的产销量已经突破了2500万辆。随着汽车销量的迅速攀升，越来越多的人拥有了自己的汽车。作为车辆使用者，他们对于汽车的便捷性、舒适性等提出了越来越高的要求，为了满足车辆使用者的需求，各种新技术在不断地集成到汽车上。这些新技术的使用，一方面提升了车辆性能，另一方面对车辆可靠性和控制精度提出了更高的要求，与此同时故障率也随之增加。
为了满足车辆使用者对于换挡舒适性与自动化的要求，自动变速器的装车率越来越高。现阶段，汽车上装配的自动变速器大致分为下述四种：液力机械式自动变速器(Automatic Transmission)、机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission)、无级变速器(Continuously Variable Transmission)和双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission)。这四类变速器中，因为DCT具有换挡冲击小、换挡过程无动力中断等优点，所以它的传动效率高，是近些年来迅速发展起来的一类自动变速器。但由于DCT结构复杂，个别部件故障率高且不易于拆检，而变速器的故障又会给车辆运行带来极大影响。因此，研究DCT自动变速器的常见故障，以及对发生的故障进行故障诊断和处理对策，从而提高DCT的容错控制性能和维修效率，具有重要的现实意义。
汽车故障是指在车辆运行过程中，系统中的零部件、电器单元等产生损坏或异常而导致车辆不能正常运行的现象。具体到本文研究的双离合器自动变速器，可能发生的故障现象涉及到机械、电控和液压三大系统，每一种故障均会对DCT的正常运行造成一定程度的影响。汽车故障诊断是指依靠相关理论知识、计算机软件、电子技术等手段对各种汽车故障现象实施检测与诊断，其中涉及了诸多领域的知识。
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