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液压油缸是挖掘机液压传动系统中的执行元件，它将系统的液压能转换为机械能，与挖掘机中各传动机构相互配合，完成用户要求的机械运动。本文对液压油缸机械结构及造型设计进行了研究，首先，阐述论文研究背景、意义，国内外研究现状，并论文研究创新和结构安排进行了说明；其次，对液压油缸设计原理及参数进行给定，根据已给的参数选择液压缸的工况，工作环境，工作方式，工作材料，从而确定液压缸的基本类型，然后在此基础上根据具体数据，比如工作压力，活塞杆退力等确定组成液压缸的各部分结构的尺寸和形状，最后对全文进行了总结。
 
关键词：液压油缸，机械结构，造型设计

液压油缸作为液压系统重要的执行元件，被广泛应用在工程机械、机床、重型机械、船舶等重要领域。由于液压系统工作的工作原理及特点，使液压油缸的质量影响着整个液压系统功能的实现乃至整机功能的实现。当前，国外较为先进的工程机械油缸生产企业有印度的维布络基础设施工程有限公司、韩国东洋机电、日本油研(YUKEN)、日本 KYB 工业株式会社、德国博士力士乐等公司。上述企业在液压油缸生产领域有着良好的传统及丰富的生产经验，生产工艺先进，占据着全球大部分液压油缸市场份额。目前，我国的液压油缸工业经过近50年的发展，已具有相当生产实力和技术水平，可基本满足经济发展的一般需求，其中重大成套装备的配套率已达到60%以上。尤其是近10年来下游行业的快速成长，积极推动了液压油缸行业的成长。但国内的高端油缸市场基本被国外企业所垄断，民族品牌的市场份额不到 30%，因此，创新设计一批具有自主知识产权的液压油缸就有了重要的意义。